Les médias français contre Toyota

Publié le 13. fév, 2010 par Airdecker dans En vrac

Soubresauts de protectionnisme. En ces temps de crise, les quelques difficultés du constructeur japonais Toyota sont une nouvelle fois l’occasion de remarquer le parti pris de certains médias français dans l’information. Analyse sur une machine médiatique bien rodée.

Du sensationnel avant le journalisme

TF1, fidèle a ses valeurs, nous montre une nouvelle fois tout son savoir faire en la matière, dans son JT de 20H du vendredi 5 février dernier. Voir ce reportage intitulé sobrement: « Toyota, l’appel au secours poignant d’un conducteur lâché par ses freins »

• L’exagération: « l’humiliation » du pdg – non pas « une crise » mais « un cauchemar » – une « hécatombe » – une réputation « ruinée »
• Pas de source citée sur l’enregistrement audio
• Aucune information sur les causes officielles de l’accident issues d’une éventuelle enquête fédérale
• Des images de reconstitution non indiquées
• L’interview d’un expert américain, probablement le plus à même d’être objectif sur le constructeur japonais après le sauvetage récent in extremis de l’industrie automobile américaine par le gouvernement
• Une conclusion qui annoncerait presque la fin de Toyota à la façon de Mitsubishi

Des éléments très largement orientés, et qu’il est difficile de qualifier de « journalisme »

Le point sur les annonces officielles en France

• Un problème sur la pédale d’accélérateur sur les derniers modèles Toyota: dans quelques cas extrêmement rare, la pédale peut rester en position partiellement enfoncée ou mettre du temps à revenir en position haute. En attendant le rappel des véhicules concernés et en cas de problème, appuyer de façon constante sur le frein et se garer puis couper le moteur. Aucun accident enregistré en France à l’heure actuelle. Aucun modèle Lexus n’est concerné par ce rappel en France.
• Un problème sur le logiciel ABS des Prius de 3ème génération. Lors de quelques cas de freinage constant et faible sur terrain bosselé ou glissant, certains clients ont fait remonté un freinage semblant inconsistant lorsque l’ABS se déclenche. Aucun accident enregistré en France à l’heure actuelle. Aucun modèle Lexus n’est concerné par ce rappel en France.

De la transparence avant tout

On reconnaît là toute la philosophie Toyota,  pour qui la qualité est la priorité n°1: placer le client au centre de ses préoccupations. Toyota a donc le cran d’effectuer un rappel massif de ses modèles récents, afin d’assurer la totale satisfaction de ses clients sur les produits achetés. Notons qu’il y quelques temps, Toyota avait rappelé hors Europe plusieurs de ses Lexus pour remplacer un modèle particulier de tapis de sol (en option), qui pouvait parfois se prendre dans les pédales et en gêner le bon fonctionnement lorsqu’il était mal en place. Certaines informations évoqueraient cette cause pour l’accident de la Lexus décrit dans le JT de TF1 (mais je n’ai pas trouvé de source officielle). Toyota semble avoir pris ses responsabilités sur ce problème. Mais alors, doit-on interdire les tapis de sol universels?

Toyota est prêt aujourd’hui à ternir son image par un rappel massif, pour corriger des problèmes de sécurité, dont certains mineurs. Je ne suis pas sûr que tous les constructeurs le feraient. D’ailleurs je reste perplexe sur le fait que cela n’arrive jamais aux autres… Et que PSA ait dû reconnaître depuis qu’une petite partie de ses véhicules était également concernée par le même problème, ces derniers possédant le même type d’équipements mis en cause…

L’automobile française en difficulté

S’attaquer au mythe Toyota du « 0 défaut, 0 stock, 0 retour », tant convoité dans le monde entier, est de bonne guerre dans la situation économique actuelle. Passons sur l’écroulement récent de l’automobile américaine. En France, cela permet aussi d’éviter de trop évoquer les difficultés des constructeurs français:

• PSA: une perte nette de 1, 161 milliards d’euros sur l’année 2009
• Renault: une perte nette de 3,068 milliards d’euros sur l’année 2009

Plus que les résultats de l’exercice 2009, c’est le futur qui inquiète, avec la suppression de toutes les aides gouvernementales pour soutenir l’industrie automobile française. Un avenir difficile très largement pénalisé cette semaine par les opérateurs en bourse:

• Action PSA: -10,84% sur les 5 derniers jours
• Action Renault: -9,44% sur les 5 derniers jours

(contre +7,04% pour Toyota sur les 5 derniers jours)

Crédit photo

Sources:

http://videos.tf1.fr/jt-we/toyota-l-appel-au-secours-poignant-d-un-conducteur-lache-par-ses-5678053.html

http://www.toyota.fr/about/news_and_events/campagne-rappel-0102.aspx

http://www.toyota.fr/about/news_and_events/rappel-prius.aspx

http://www.latribune.fr/depeches/associated-press/psa-va-rappeller-100.000-voitures-en-europe-pour-un-probleme-d-accelerateur.html

http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=1rPUG&vue=sem

http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?num=43709fd4b31f31a045af11cccc12a6bc&org=1rPUG

http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=1rPRNO&vue=sem

http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?num=32418c10dc8cb2683f9c73de6b9301ed&org=1rPRNO

http://rss.boursorama.com/cours.phtml?symbole=1mTTOM&vue=sem

Tags: automobile, société